Data fra Mexican Hydrogen Trade Agency viser at det for tiden er minst 15 grønne hydrogenprosjekter under utvikling i Mexico, med en total investering på opptil 20 milliarder amerikanske dollar.
Blant dem vil Copenhagen Infrastructure Partners investere i et grønt hydrogenprosjekt i Oaxaca, sør i Mexico, med en total investering på 10 milliarder dollar;Den franske utvikleren HDF planlegger å investere i 7 hydrogenprosjekter i Mexico fra 2024 til 2030, med en total investering på 10 milliarder dollar.2,5 milliarder dollar.I tillegg har selskaper fra Spania, Tyskland, Frankrike og andre land også annonsert planer om å investere i hydrogenenergiprosjekter i Mexico.
Som en stor økonomisk makt i Latin-Amerika er Mexicos evne til å bli et utviklingssted for hydrogenenergiprosjekter foretrukket av mange store europeiske og amerikanske land nært knyttet til dets unike geografiske fordeler.
Data viser at Mexico har et kontinentalt klima og et tropisk klima, med relativt konsentrert nedbør og rikelig med sol mesteparten av tiden.Det er også en av de mest vindfulle regionene på den sørlige halvkule, noe som gjør den veldig egnet for utplassering av solcellekraftverk og vindkraftprosjekter, som også er energikilden for grønt hydrogenprosjekter..
På etterspørselssiden, med Mexico som grenser til det amerikanske markedet hvor det er en sterk etterspørsel etter grønt hydrogen, er det et strategisk grep for å etablere grønne hydrogenprosjekter i Mexico.Dette har som mål å kapitalisere på lavere transportkostnader for å selge grønt hydrogen til det amerikanske markedet, inkludert regioner som California som deler en grense med Mexico, hvor hydrogenmangel nylig har blitt observert.Langdistanse tungtransport mellom de to landene krever også rent grønt hydrogen for å redusere karbonutslipp og transportkostnader.
Det er rapportert at det ledende hydrogenenergiselskapet Cummins i USA utvikler brenselceller og hydrogenforbrenningsmotorer for tunge lastebiler, med mål om fullskala produksjon innen 2027. Operatører av tunge lastebiler som opererer ved grensen mellom USA og Mexico har vist stor interesse for denne utviklingen.Hvis de kan skaffe hydrogen til konkurransedyktige priser, planlegger de å kjøpe tunge lastebiler med hydrogenbrenselcelle for å erstatte deres eksisterende dieselbiler.
Innleggstid: 19-apr-2024
