Skille mellom NCM- og LiFePO4-batterier i nye energikjøretøyer

Introduksjon til batterityper:

Nye energikjøretøyer bruker vanligvis tre typer batterier: NCM (nikkel-kobolt-mangan), LiFePO4 (litiumjernfosfat) og Ni-MH (nikkel-metallhydrid).Blant disse er NCM- og LiFePO4-batterier de mest utbredte og allment anerkjente.Her'en veiledning for hvordan du skiller mellom et NCM-batteri og et LiFePO4-batteri i et nytt energikjøretøy.

1. Sjekke kjøretøyets konfigurasjon:

Den enkleste måten for forbrukere å identifisere batteritypen på er ved å konsultere kjøretøyet's konfigurasjonsark.Produsenter spesifiserer vanligvis batteritypen i batteriinformasjonsdelen.

2. Undersøke batterinavneskiltet:

Du kan også skille mellom batterityper ved å undersøke strømbatterisystemets data på kjøretøyet's navneskilt.For eksempel tilbyr kjøretøyer som Chery Ant og Wuling Hongguang MINI EV både LiFePO4 og NCM batteriversjoner.Ved å sammenligne dataene på navneskiltene deres, kan du'vil legge merke til:

Merkespenningen til LiFePO4-batterier er høyere enn for NCM-batterier.

Den nominelle kapasiteten til NCM-batterier er vanligvis større enn for LiFePO4-batterier.

3. Energitetthet og temperaturytelse:

NCM-batterier har generelt høyere energitetthet og overlegen lavtemperaturutladningsytelse sammenlignet med LiFePO4-batterier.Derfor:

Hvis du har en modell med lang utholdenhet eller observerer mindre rekkevidde i kaldt vær, er den sannsynligvis utstyrt med et NCM-batteri.

Omvendt, hvis du observerer betydelig forringelse av batteriytelsen ved lave temperaturer, vil det'er sannsynligvis et LiFePO4-batteri.

4. Profesjonelt utstyr for verifisering:

Gitt vanskeligheten med å skille mellom NCM- og LiFePO4-batterier ved utseende alene, kan profesjonelt utstyr brukes til å måle batterispenning, strøm og andre relevante data for nøyaktig identifikasjon.

Egenskaper til NCM- og LiFePO4-batterier:

NCM-batteri:

Fordeler: Utmerket ytelse ved lav temperatur, med driftsevne ned til -30 grader Celsius.

Ulemper: Lavere termisk rømningstemperatur (litt over 200 grader Celsius), noe som gjør dem mer utsatt for selvantennelse i varmt klima.

LiFePO4-batteri:

Fordeler: Overlegen stabilitet og høy termisk løpstemperatur (opptil 800 grader Celsius), noe som betyr at de ikke vil ta fyr med mindre temperaturen når 800 grader.

Ulemper: Dårlig ytelse i kalde temperaturer, noe som fører til mer betydelig batterinedbrytning i kaldere miljøer.

Ved å forstå disse egenskapene og bruke metodene som er skissert, kan forbrukere effektivt skille mellom NCM- og LiFePO4-batterier i nye energikjøretøyer.