Litiumjernfosfatbatteri (LIFEPO4), også kjent som LFP -batteri, er et oppladbart litiumion kjemisk batteri. De består av en litiumjernfosfatkatode og en karbonanode. LifePo4 -batterier er kjent for sin høye energitetthet, lang levetid og utmerket termisk stabilitet. Veksten i LFP-markedet er drevet av sterk etterspørsel etter batteridrevet materialhåndteringsutstyr. Overgangen fra konvensjonell kraftproduksjon til generering av fornybar energi har åpnet for et bredt spekter av muligheter for markedet for litiumjern fosfatbatteri. Imidlertid har risikoen forbundet med avhending av brukte litiumbatterier hemmet veksten i markedet de siste årene og forventes å holde tilbake veksten i markedet i prognoseperioden.
Basert på kapasitet er litiumjerns fosfatbatterimarkedet delt inn i 0-16.250mAh, 16.251-50.000 mAh, 50.001-100.000mAh og 100.001-540.000 mAh. 50,001-100 000 mAh-batterier forventes å vokse med den høyeste CAGR over prognoseperioden. Disse batteriene brukes i bransjer som krever høy strøm. Viktige applikasjoner inkluderer elektriske kjøretøyer, plug-in hybridbiler, uavbrutt strømforsyning, lagring av vindkraft, elektriske roboter, elektriske gressklippere, lagring av solenergi, støvsugere, golfbiler, telekommunikasjon, marin, forsvar, mobil og utendørs applikasjoner. Batterietyper som brukes til disse applikasjonene med høy effekt inkluderer litiumjernfosfat, litium manganat, litiumtitanat og nikkel mangan -kobolt, hvorav noen er produsert i modulær form. I tillegg til modulære former inkluderer andre former polymerer, prismatikk, energilagringssystemer og oppladbare batterier.
Rapporten deler litiumjernfosfatbatterimarkedet i tre segmenter basert på spenning: lav spenning (under 12V), middels spenning (12-36V) og høy spenning (over 36V). Høyspenningssegmentet forventes å være det største segmentet i prognoseperioden. Disse høyspenningsbatteriene brukes til å drive tunge elektriske kjøretøyer, industrielle applikasjoner, sikkerhetskopiering, hybridelektriske kjøretøyer, energilagringssystemer, nødkraftsystemer, mikrogrid, yachter, militære og marine applikasjoner. Batterier kan ikke lages fra en enkelt celle, så det kreves en modul, noen ganger en serie moduler, strømstativ, kraftbeholdere, etc. Disse systemene kan lages ved hjelp av litiummanganoksid, litiumjernfosfat, nikkel mangan kobolt og litiumtitanoksid. Et økt fokus på bærekraft og den påfølgende introduksjonen av elektriske kjøretøyer forventes å påvirke vedtakelsen av disse batteriene, og dermed øke etterspørselen.
Asia-Stillehavsregionen forventes å bli det største markedet for litiumjernfosfatbatterier i prognoseperioden. Asia-Stillehavsregionen inkluderer store økonomier som Kina, India, Japan, Sør-Korea og andre Asia-Stillehavsregioner. Litiumjernfosfat har et stort potensial i mange anvendelser. De siste årene har regionen blitt sentrum for bilindustrien. Nyere infrastrukturutviklings- og industrialiseringsaktiviteter i fremvoksende økonomier har åpnet for nye veier og muligheter for OEM -er. I tillegg stimulerer økningen i kjøpekraften til befolkningen etterspørselen etter biler, noe som vil være drivkraften bak veksten av litiumjernfosfatbatterimarkedet. Asia-Stillehavsregionen har en betydelig tilstedeværelse i litium-ion-batteriindustrien både når det gjelder batteriproduksjon og etterspørsel. Ulike land, spesielt Kina, Sør-Korea og Japan, er store produsenter av litium-ion-batterier. Disse landene har en veletablert batteriindustri med store produksjonsanlegg som drives av selskaper som batteriene de produserer, brukes i en rekke bruksområder, inkludert elektriske kjøretøyer, forbrukerelektronikk og energilagringssystemer.
Post Time: Jul-28-2023
