Siden 2024 har superladede batterier blitt en av de teknologiske høydene som kraftbatteriselskaper konkurrerer om.Mange strømbatterier og OEM-er har lansert firkantede, myke og store sylindriske batterier som kan lades til 80 % SOC på 10–15 minutter, eller lades i 5 minutter med en rekkevidde på 400–500 kilometer.Hurtiglading har blitt en vanlig jobb for batteriselskaper og bilselskaper.
Den 4. juli ga Honeycomb Energy ut en rekke konkurransedyktige Short Knife-nye produkter på Global Partner Summit.For det rene elektriske markedet har Honeycomb Energy brakt bransjens mest avanserte 5C litiumjernfosfat Short Knife battericelle, med en 10-80% ladetid forkortet til 10 minutter, og en 6C ternær superladet celle, som kan møte ultra -Høy rekkevidde og superladeopplevelse på samme tid.Lading i 5 minutter kan nå en rekkevidde på opptil 500-600 kilometer.For PHEV-markedet har Honeycomb Energy lansert bransjens første 4C hybrid kortbladsbattericelle – "800V hybrid tre-yuan dragon scale panser";så langt har Honeycomb Energy sine hurtigladeprodukter fullt dekket 2,2C til 6C, og er fullt tilpasset personbilmodeller med ulike kraftformer som PHEV og EV.
Hybrid 4C Dragon Scale Armor åpner æraen for PHEV-superlading
Etter utgivelsen av den andre generasjons hybrid-spesielle kortbladsbattericellen i fjor, har Honeycomb Energy brakt bransjens første termoelektriske separasjonsbatteri med tre yuan kortblad – "800V hybrid tre-yuan dragon scale panser".
Som navnet antyder, er 800V hybrid tre-yuan drageskala panserbatteri egnet for 800V plattformarkitekturen, støtter ultrarask lading, kan nå en maksimal ladehastighet på 4C, og følger drageskala panser termoelektrisk separasjonsteknologi, som er sikrere.Med støtte fra 800V+4C hurtigladeteknologi har det blitt det raskeste ladet PHEV-produktet i bransjen.Dette revolusjonerende batteriproduktet, designet for neste generasjon hybridbiler, vil bli masseprodusert i juli 2025.
I det nåværende markedet har PHEV-modeller blitt hovedkraften som driver den fortsatte økningen i penetrasjonshastigheten til ny energi.Honeycomb Energy sine kortknivprodukter er naturligvis egnet for den interne strukturen til PHEV-modeller, som effektivt kan unngå eksosrøret og oppnå høy integrasjon og høy effekt.
Produktstyrken til 800V hybrid ternær drageskala rustning er mer fremtredende.Sammenlignet med den tradisjonelle PHEV-batteripakken, har dette produktet oppnådd en 20 % økning i volumutnyttelse.Sammen med energitettheten på 250Wh/kg, kan den gi PHEV-modeller 55-70kWh kraftvalgplass, og gi opptil 300-400km ren elektrisk rekkevidde.Dette har nådd utholdenhetsnivået til mange rene elektriske kjøretøy.
Enda viktigere, dette produktet har også oppnådd en reduksjon på 5 % i enhetskostnad, noe som er mer fordelaktig i pris.
5C og 6C superladede batterier tenner det rene elektriske markedet
Honeycomb Energy har også gitt ut to superladede batterier, kortknivjernlitium og ternært, for EV-markedet for å møte de presserende behovene til bilselskaper for å øke ladehastigheten.
Den første er et 5C-superladerbatteri med kort blad basert på litiumjernfosfatsystemet.Denne hurtigladecellen med korte blader kan fullføre 10% -80% energipåfyll innen 10 minutter, og sykluslivet kan også nå mer enn 3500 ganger.Den skal masseproduseres i desember i år.
Den andre er et 6C superladerbatteri basert på det ternære systemet.6C har blitt en kampplass for batteriselskaper.6C-superladerbatteriet laget av Honeycomb Energy har en toppeffekt på 6C i 10%-80% SOC-området, kan lades på 5 minutter og har en rekkevidde på 500-600km, som kan dekke langdistansebehov i tiden av en kopp kaffe.I tillegg har hele pakken med dette produktet en effekt på opptil 100-120KWh, og maksimal rekkevidde kan nå mer enn 1000KM.
Dypdyrk stablingsprosessen og forbered deg på solid-state batterier
I forhåndsforskningen av solid-state-batterier, ga Honeycomb Energy også ut et ternært semi-solid-state batteriprodukt med en energitetthet på 266Wh/kg på toppen.Dette er det første produktet som Honeycomb Energy har definert basert på tid, kostnad og bruksscenarier for masseproduksjon.Den brukes hovedsakelig til spesialformede modeller med stor kapasitet.Sammenlignet med flytende høy-nikkel-batterier, har varmemotstandstiden til dette produktet, når det er tvunget til å utløse termisk løping, doblet seg, og maksimumstemperaturen etter løping har sunket med 200 grader.Det har bedre termisk stabilitet og er mindre sannsynlig å spre seg til tilstøtende celler.
Når det gjelder stableteknologi, har Honeycomb Energys "flying stacking"-teknologi nådd en stablehastighet på 0,125 sekunder/stk.Det har blitt satt i storskala produksjon i Yancheng, Shangrao og Chengdu baser, noe som har forbedret produksjonseffektiviteten betydelig.Utstyrsinvesteringen per GWh i den flygende stableprosessen er lavere enn for viklingsprosessen.
Det kontinuerlige gjennombruddet for flygende stableteknologi er også i tråd med den nåværende konkurransetrenden med kontinuerlig kostnadsreduksjon i batteriindustrien.Sammen med Honeycomb Energys strategi med store enkeltprodukter, jo mer det produseres, desto sterkere blir skaleringseffekten, og konsistensen og utbyttet til produktene vil fortsette å forbedres.
På dette toppmøtet demonstrerte Honeycomb Energy fullt ut sitt nyeste produktsystem og de omfattende fordelene med sin fortsatte utvikling av stableteknologi for korte blader.Den ga også ut ulike ledende emner for å oppnå vinn-vinn-resultater med leverandører.Med suspensjonen av Teslas store sylinderprosjekt er fremtiden til den store sylinderen enda mer usikker.På bakgrunn av intensivert intern konkurranse i strømbatteriindustrien, har Honeycomb Energys hurtiglading med korte blader utvilsomt blitt synonymt med neste generasjon strømbatteriprodukter.Ettersom hurtigladingen med kort blad støttet av flying stacking-teknologi akselererer tempoet i masseproduksjon og installasjon, vil Honeycomb Energys utviklingsmomentum øke ytterligere.
Innleggstid: 12-jul-2024
