Siden 2024 har superladede batterier blitt en av de teknologiske høydepunktene som batteriselskaper konkurrerer om. Mange batteri- og OEM-produsenter har lansert firkantede, mykpakkede og store sylindriske batterier som kan lades til 80 % SOC på 10–15 minutter, eller lades i 5 minutter med en rekkevidde på 400–500 kilometer. Hurtiglading har blitt en vanlig jakt for batteriselskaper og bilselskaper.
Den 4. juli lanserte Honeycomb Energy en rekke konkurransedyktige nye Short Knife-produkter på Global Partner Summit. For det renelektriske markedet har Honeycomb Energy introdusert bransjens mest avanserte 5C litiumjernfosfat Short Knife-battericelle, med en ladetid på 10–80 % forkortet til 10 minutter, og en 6C ternær superladet celle, som kan oppfylle både ultrahøy rekkevidde og superlading. Lading på 5 minutter kan gi en rekkevidde på opptil 500–600 kilometer. For PHEV-markedet har Honeycomb Energy lansert bransjens første 4C hybrid korte bladbattericelle – «800V hybrid tre-yuan drageskala-pansring». Så langt har Honeycomb Energys hurtigladeprodukter dekket 2,2C til 6C fullt ut, og er fullt tilpasset personbilmodeller med forskjellige kraftformer som PHEV og EV.
Hybrid 4C Dragon Scale Armor åpner æraen med PHEV-kompressorlading
Etter lanseringen av andre generasjons hybride spesielle korte bladbattericeller i fjor, har Honeycomb Energy introdusert bransjens første termoelektriske separasjonsbatteri med tre yuan korte blader – «800V hybrid tre-yuan drageskala-rustning».
Som navnet antyder, er 800V hybridbatteriet med tre yuan dragon scale armor egnet for 800V-plattformarkitekturen, støtter ultrahurtiglading, kan nå en maksimal ladehastighet på 4C og følger dragon scale armor termoelektrisk separasjonsteknologi, som er tryggere. Med støtte fra 800V+4C hurtigladeteknologi har det blitt det raskest ladende PHEV-produktet i bransjen. Dette revolusjonerende batteriproduktet, designet for neste generasjon hybridbiler, vil bli masseprodusert i juli 2025.
I dagens marked har PHEV-modeller blitt den viktigste drivkraften bak den fortsatte økningen i penetrasjonsraten for ny energi. Honeycomb Energys korte knivprodukter er naturlig egnet for den interne strukturen til PHEV-modeller, som effektivt kan unngå eksosrøret og oppnå høy integrasjon og høy effekt.
Produktstyrken til den 800V hybride ternære drageskala-pansringen er mer fremtredende. Sammenlignet med den tradisjonelle PHEV-batteripakken har dette produktet oppnådd en økning i volumutnyttelse på 20 %. Kombinert med en energitetthet på 250 Wh/kg kan den gi PHEV-modeller 55–70 kWh effektvalgsrom, og oppnå opptil 300–400 km ren elektrisk rekkevidde. Dette har nådd utholdenhetsnivået til mange rent elektriske kjøretøy.
Enda viktigere er det at dette produktet også har oppnådd en reduksjon på 5 % i enhetskostnaden, noe som er mer fordelaktig i pris.
5C- og 6C-kompressorladede batterier setter fyr på markedet for ren elektrisk energi
Honeycomb Energy har også lansert to kompressorladede batterier, kortkjernejernlitium og ternære, for elbilmarkedet for å møte bilprodusentenes presserende behov for å øke ladehastigheten.
Det første er et kortbladet 5C-kompressorbatteri basert på litiumjernfosfatsystemet. Denne hurtigladecellen med korte blader kan lades opp med 10–80 % energi i løpet av 10 minutter, og sykluslevetiden kan også nå mer enn 3500 ganger. Det vil bli masseprodusert i desember i år.
Det andre er et 6C-kompressorbatteri basert på det ternære systemet. 6C har blitt en slagmark for batteriselskaper. 6C-kompressorbatteriet laget av Honeycomb Energy har en toppeffekt på 6C i området 10 %–80 % SOC, kan lades på 5 minutter og har en rekkevidde på 500–600 km, noe som kan dekke behovet for lange avstander på en kopp kaffe. I tillegg har hele pakken til dette produktet en effekt på opptil 100–120 kWh, og den maksimale rekkevidden kan nå mer enn 1000 km.
Dypdyrk stablingsprosessen og forbered deg på solid-state-batterier
I forundersøkelsen av faststoffbatterier lanserte Honeycomb Energy også et ternært halvfaststoffbatteriprodukt med en energitetthet på 266 Wh/kg på toppmøtet. Dette er det første produktet Honeycomb Energy har definert basert på tids-, kostnads- og bruksscenarier for masseproduksjon. Det brukes hovedsakelig til spesialformede modeller med stor kapasitet. Sammenlignet med flytende høynikkelbatterier har varmebestandighetstiden til dette produktet når det utløses termisk runaway doblet seg, og maksimumstemperaturen etter runaway har sunket med 200 grader. Det har bedre termisk stabilitet og er mindre sannsynlig å spre seg til tilstøtende celler.
Når det gjelder stablingsteknologi, har Honeycomb Energys «flygende stablingsteknologi» nådd en stablingshastighet på 0,125 sekunder/stykke. Den har blitt satt i storskalaproduksjon ved basene i Yancheng, Shangrao og Chengdu, noe som har forbedret produksjonseffektiviteten betydelig. Utstyrsinvesteringen per GWh for den flyvende stablingsprosessen er lavere enn for viklingsprosessen.
Det kontinuerlige gjennombruddet innen flyvende stabling er også i tråd med den nåværende konkurransetrenden med kontinuerlig kostnadsreduksjon i batteriindustrien. Kombinert med Honeycomb Energys strategi med store enkeltprodukter, jo mer det produseres, desto sterkere blir skaleringseffekten, og konsistensen og utbyttet til produktene vil fortsette å forbedres.
På dette toppmøtet demonstrerte Honeycomb Energy fullt ut sitt nyeste produktsystem og de omfattende fordelene som den fortsatte utviklingen av kortebladsstablingsteknologi gir. De lanserte også diverse ledende emner for å oppnå vinn-vinn-resultater med leverandører. Med suspensjonen av Teslas store sylinderprosjekt er fremtiden for store sylindere enda mer usikker. Med bakgrunn i økt intern konkurranse i batteriindustrien har Honeycomb Energys korteblads hurtiglading utvilsomt blitt synonymt med neste generasjon av batteriprodukter. Etter hvert som korteblads hurtiglading støttet av flyvende stablingsteknologi akselererer tempoet i masseproduksjon og installasjon, vil Honeycomb Energys utviklingsmomentum øke ytterligere.
Publisert: 12. juli 2024
