I følge de tyske regjeringens nye planer vil hydrogenenergi spille en rolle på alle viktige felt i fremtiden. Den nye strategien skisserer en handlingsplan for å sikre markedsbygging innen 2030.
Den forrige tyske regjeringen hadde allerede presentert den første versjonen av den nasjonale hydrogenenergien strategi i 2020. Trafikklysregjeringen håper nå å få fart på promoteringen av National Hydrogen Energy Network Construction og sikre at tilstrekkelig hydrogenenergi vil bli oppnådd i fremtiden under betingelse av importtilskudd. Elektrolysekapasiteten for hydrogenproduksjon vil øke fra 5 GW til minst 10 GW innen 2030.
Siden Tyskland langt fra kan produsere nok hydrogen i seg selv, vil en ytterligere import- og lagringsstrategi bli fulgt. Den første versjonen av den nasjonale strategien heter det at innen 2027 og 2028, et innledende nettverk på mer enn 1800 kilometer etter ettermonterte og nybygde hydrogenrørledninger, bør opprettes.
Linjene vil delvis bli støttet av prosjektene til viktig European Common Interest (IPCEI) -program og innebygd i et trans-europeisk hydrogennett på opptil 4500 km. Alle større generasjons-, import- og lagringssentre skal være koblet til relevante kunder innen 2030, og hydrogen og dets derivater vil bli brukt spesielt i industrielle applikasjoner, tunge kommersielle kjøretøyer og i økende grad innen luftfart og frakt.
For å sikre at hydrogen kan transporteres over lange avstander, introduserte de 12 store rørledningsoperatørene i Tyskland også den planlagte "National Hydrogen Energy Core Network" -linjen 12. juli. "Vårt mål er å ettermontere så mye som mulig og ikke bygge nytt," sa Barbara Fischer, president i Tysklands overføringssystemoperatør FNB. I fremtiden vil mer enn halvparten av rørledningene for transport av hydrogen bli transformert fra de nåværende naturgassrørledningene.
I henhold til gjeldende planer vil nettverket omfatte rørledninger med en total lengde på 11.200 kilometer og skal etter planen være i drift i 2032. FNB anslår at kostnadene vil være i milliarder av euro. Det tyske føderale økonomiske saker bruker begrepet “Hydrogen Highway” for å beskrive det planlagte rørledningsnettverket. Det tyske føderale energidepartementet sa: "Hydrogen Energy Core Network vil dekke det for tiden kjente store hydrogenforbruket og produksjonsregionene i Tyskland, og dermed koble sentrale steder som store industrisentre, lagringsanlegg, kraftverk og importkorridorer."
I en ennå ikke-uplanlagt andre fase, hvorfra flere og flere lokale distribusjonsnettverk vil forgrenes i fremtiden, vil en omfattende utviklingsplan for hydrogennettverk bli inkludert i energibransjens lov innen utgangen av dette året.
Siden hydrogennettet i stor grad er fylt av import, er den tyske regjeringen allerede i samtaler med flere store utenlandske hydrogenleverandører. Store mengder hydrogen vil sannsynligvis bli transportert gjennom rørledninger i Norge og Nederland. Green Energy Hub Wilhelmshaven bygger allerede store infrastrukturprosjekter for transport av hydrogenderivater som ammoniakk med skip.
Eksperter er skeptiske til at det vil være nok hydrogen til flere bruksområder. I rørledningsoperatørindustrien er det imidlertid optimisme: når infrastrukturen er på plass, vil den også tiltrekke produsenter.
Post Time: Jul-24-2023
