Oversikt over batterimoduler
Batterimoduler er en viktig del av elektriske kjøretøy.Deres funksjon er å koble flere battericeller sammen for å danne en helhet for å gi nok strøm til at elektriske kjøretøy kan fungere.
Batterimoduler er batterikomponenter som består av flere battericeller og er en viktig del av elektriske kjøretøy.Deres funksjon er å koble flere battericeller sammen for å danne en helhet for å gi nok strøm til elektriske kjøretøy eller energilagringsoperasjoner.Batterimoduler er ikke bare strømkilden til elektriske kjøretøy, men også en av deres viktigste energilagringsenheter.
Fødselen av batterimoduler
Fra maskinindustriens perspektiv har encellebatterier problemer som dårlige mekaniske egenskaper og uvennlige eksterne grensesnitt, hovedsakelig inkludert:
1. Den ytre fysiske tilstanden som størrelse og utseende er ustabil, og vil endre seg betydelig med livssyklusprosessen;
2. Mangel på enkel og pålitelig mekanisk installasjon og fikseringsgrensesnitt;
3. Mangel på praktisk utgangstilkobling og statusovervåkingsgrensesnitt;
4. Svak mekanisk og isolasjonsbeskyttelse.
Fordi encellebatterier har de ovennevnte problemene, er det nødvendig å legge til et lag for å endre og løse dem, slik at batteriet lettere kan monteres og integreres med hele kjøretøyet.Modulen som består av flere til ti eller tjue batterier, med relativt stabil ekstern tilstand, praktisk og pålitelig mekanisk, utgang, overvåkingsgrensesnitt og forbedret isolasjon og mekanisk beskyttelse er resultatet av dette naturlige utvalget.
Den nåværende standardmodulen løser ulike problemer med batterier og har følgende hovedfordeler:
1. Det kan enkelt realisere automatisert produksjon og har høy produksjonseffektivitet, og produktkvalitet og produksjonskostnader er relativt enkle å kontrollere;
2. Det kan danne en høy grad av standardisering, noe som bidrar til å redusere produksjonslinjekostnadene betydelig og forbedre produksjonseffektiviteten;standard grensesnitt og spesifikasjoner bidrar til full markedskonkurranse og toveisvalg, og beholder bedre betjening av kaskadeutnyttelse;
3. Utmerket pålitelighet, som kan gi god mekanisk og isolasjonsbeskyttelse for batterier gjennom hele livssyklusen;
4. Relativt lave råvarekostnader vil ikke legge for mye press på den endelige kostnaden for kraftsystemmontering;
5. Minste vedlikeholdsbare enhetsverdi er relativt liten, noe som har en betydelig effekt på å redusere ettersalgskostnadene.
Sammensetningsstruktur av batterimodul
Sammensetningsstrukturen til batterimodulen inkluderer vanligvis battericelle, batteristyringssystem, batteriboks, batterikontakt og andre deler.Battericelle er den mest grunnleggende komponenten i batterimodulen.Den er sammensatt av flere batterienheter, vanligvis litium-ion-batterier, som har egenskapene til høy energitetthet, lav selvutladningshastighet og lang levetid.
Batteristyringssystem eksisterer for å sikre sikkerhet, pålitelighet og lang levetid for batteriet.Hovedfunksjonene inkluderer batteristatusovervåking, batteritemperaturkontroll, beskyttelse mot overlading/overutlading av batteriet, etc.
Batteriboks er det ytre skallet til batterimodulen, som brukes til å beskytte batterimodulen mot ytre miljø.Batteriboksen er vanligvis laget av metall eller plastmateriale, med korrosjonsmotstand, brannmotstand, eksplosjonsmotstand og andre egenskaper.
Batterikontakt er en komponent som kobler sammen flere battericeller til en helhet.Den er vanligvis laget av kobbermateriale, med god ledningsevne, slitestyrke og korrosjonsbestandighet.
Batterimodulytelsesindikatorer
Intern motstand refererer til motstanden til strømmen som flyter gjennom batteriet når batteriet fungerer, som påvirkes av faktorer som batterimateriale, produksjonsprosess og batteristruktur.Den er delt inn i ohmsk intern motstand og polarisering intern motstand.Ohmisk indre motstand er sammensatt av kontaktmotstanden til elektrodematerialer, elektrolytter, membraner og forskjellige deler;polarisering intern motstand er forårsaket av elektrokjemisk polarisering og konsentrasjonsforskjell polarisering.
Spesifikk energi – energien til et batteri per volum- eller masseenhet.
Lade- og utladningseffektivitet – et mål på i hvilken grad den elektriske energien som forbrukes av et batteri under lading, omdannes til kjemisk energi som batteriet kan lagre.
Spenning – potensialforskjellen mellom de positive og negative elektrodene til et batteri.
Åpen kretsspenning: spenningen til et batteri når det ikke er noen ekstern krets eller ekstern last tilkoblet.Den åpne kretsspenningen har et visst forhold til den gjenværende kapasiteten til batteriet, så batterispenningen måles vanligvis for å estimere batterikapasiteten.Arbeidsspenning: potensialforskjellen mellom de positive og negative elektrodene til et batteri når batteriet er i arbeidstilstand, det vil si når det går strøm gjennom kretsen.Utladningssperrespenning: spenningen som oppnås etter at batteriet er fulladet og utladet (hvis utladningen fortsetter, vil den bli overutladet, noe som vil skade batteriets levetid og ytelse).Ladeavskjæringsspenning: spenningen når konstant strøm endres til konstant spenningslading under lading.
Lade- og utladingshastighet – lad ut batteriet med en fast strøm i 1H, det vil si 1C.Hvis litiumbatteriet er vurdert til 2Ah, er 1C av batteriet 2A og 3C er 6A.
Parallellkobling – Kapasiteten til batterier kan økes ved å koble dem parallelt, og kapasiteten = kapasiteten til et enkelt batteri * antall parallellkoblinger.For eksempel Changan 3P4S-modul, kapasiteten til et enkelt batteri er 50Ah, deretter modulkapasiteten = 50*3 = 150Ah.
Seriekobling – Spenningen til batterier kan økes ved å koble dem i serie.Spenning = spenningen til et enkelt batteri * antall strenger.For eksempel Changan 3P4S-modulen, spenningen til et enkelt batteri er 3,82V, deretter modulspenningen = 3,82*4 = 15,28V.
Som en viktig komponent i elektriske kjøretøy, spiller kraftlitiumbatterimoduler en nøkkelrolle i lagring og frigjøring av elektrisk energi, strømforsyning og administrasjon og beskyttelse av batteripakker.De har visse forskjeller i sammensetning, funksjon, egenskaper og anvendelse, men alle har en viktig innvirkning på ytelsen og påliteligheten til elektriske kjøretøy.Med kontinuerlig utvikling av teknologi og utvidelse av applikasjoner, vil kraftlitiumbatterimoduler fortsette å utvikle seg og gi større bidrag til promotering og popularisering av elektriske kjøretøy.
Innleggstid: 26. juli 2024
